Новатэк, похоже, загрузил первую партию газа на танкер на проекте Арктик СПГ-2 в начале короткого летнего сезона навигации. Прибытие двух танкеров ледового класса этой зимой позволит совместному проекту работать на 25% от полной мощности в 2025 г., что сгенерирует $1.5 млрд EBITDA. Мы ожидали это событие, оно станет небольшим катализатором для акций компании. Бумаги Новатэка торгуются по P/E на уровне 4.8x 2024п/2025п, с 55%-ным дисконтом к историческому среднему.

СПГ-танкер сейчас пришвартован к первой линии Арктик СПГ- 2, по сообщению Bloomberg. Агентство сообщает, что возможно, это танкер Pioneer, который считается частью «теневого флота» собираемых СПГ-танкеров. Они доставляют российский СПГ потребителям.

Похоже, теперь есть подтверждение ожидаемым летом поставкам СПГ. На спутниковых снимках виден корабль размеров Pioneer, который пришвартован на Арктик СПГ-2. Но транспондер судна посылает сигналы о том, что оно делает круги 1 300 км вдали от Баренцева моря. Возможно, местоположение удалось скрыть. Мы ждали поставки первой коммерческой партии СПГ с первой линии в конце июля – начале августа, с началом короткого летнего сезона навигации на полуостровах Ямал и Гыдан на обычных СПГ-танкерах, а не арктических.

• Основная проблема «Арктик СПГ – 2» не в производстве СПГ, а в его транспортировке.
• Завершение строительства и буксировка из Мурманска второй линии «Арктик СПГ – 2» по графику — хорошая новость. Но первую линию отправили из Мурманска почти год назад, в декабре она начала производить СПГ, но пока коммерческие отгрузки СПГ не начались: санкции блокируют поставку СПГ-судов ледового класса (Arc7) на проект с верфей.
• По последним сообщениям в прессе, два из семи СПГ-танкеров Arc7, которые строятся для «Арктик СПГ – 2» на российском судостроительном комплексе Звезда, могут быть поставлены в декабре и январе.
• А вот уже построенные в Азии танкеры не могут быть доставлены на проект. Еще около 4 – 5 судов, которые сейчас строит Звезда, похоже, не могут в ближайшее время получить нужных деталей.

НОВАТЭК направил по Северному морскому пути (СМП) первую в этом году партию сжиженного природного газа (СПГ), пишет РБК со ссылкой на данные системы отслеживания судов.
Издание пишет, что первую летнюю партию СПГ перевозит танкер ледового класса Arc7 Eduard Toll, который вышел из порта Сабетта в пятницу, 21 июня. Судно входит в состав флота «Ямал СПГ».
Уточняется, что участники рынка ждали начала летней навигации, так как она может открыть для НОВАТЭКА путь для начала поставок с «Арктик СПГ – 2». Проект расположен на Гыданском полуострове около «Ямал СПГ». При этом отправка СПГ оттуда планировалась еще в I квартале 2024 г., но этого не случилось из-за санкций США.

Два года самые высокие цены на газ в мире были в Европе. Сейчас ее место заняла Азия: на прошлой неделе цена СПГ составила $445 за тыс. куб. м против $390 в Европе. Улучшение ледовой обстановки упростит отправку СПГ с проекта «Ямал СПГ» в Китай и Индию. Маршрут по Северному морскому пути — более короткий в отличие от длинного и относительно дорогого маршрута через Европу и вокруг Африки. Напомним, морской путь через Красное море практически заблокирован хуситами. В ближайшие недели необходимость в сопровождении ледоколов должна исчезнуть — ожидаем, что Новатэк максимально увеличит прямые поставки в Азию.

США не продлят лицензию, по которой Россия обслуживала госдолг

Минфин США сообщил, что не станет продлевать лицензию №9С, по которой держатели российских гособлигаций могли получать выплаты от России в долларах. Действие лицензии истечет 25 мая в 7:01 мск.

https://www.kommersant.ru/doc/5367735

Частные инвесторы в марте забрали рекордную сумму с брокерских счетов

В марте частные инвесторы забрали рекордный объем денег с брокерских счетов. Опрошенные РБК эксперты связывают отток средств с высокими ставками по вкладам и невозможностью полноценно торговать на бирже

https://www.rbc.ru/finances/25/05/2022/628cefa89a7947611d3db49e

Корейская верфь отказалась строить суда для «Арктик СПГ-2»

Давний партнер НОВАТЭКа южнокорейская верфь Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME) расторгла контракт на строительство трех СПГ-танкеров по заказу «Совкомфлота» для проекта «Арктик СПГ-2». Причиной стала просрочка платежа по контракту со стороны судоходной компании. Подобные танкеры сейчас строит и российский завод «

Источник в компании Bomesc Offshore Engineering, занимающейся строительством десяти модулей для проекта, заявил, что окончательное решение еще не принято. Bomesc остается «в тесном контакте с вовлеченными сторонами», так как ситуация «меняется каждый день» и «окончательного решения по этому вопросу еще нет».

Кроме Bomesc Offshore Engineering строительством модулей для проекта занимаются такие китайские компании, как Cosco Shipping Heavy Industry, Penglai Jutal Offshore Engineering, Wison Offshore Engineering и Qingdao McDermott Wuchuan.

— издание South China Morning Post

Новатэк пока не меняет планов по срокам реализации «Арктик СПГ 2», все сложности удается преодолевать 

У нас первая линия [«Арктик СПГ — 2»] практически полностью вся построена, еще надо две — три линии. Большие сложности сегодня с введением санкций, большие сложности. И не только сложности санкционные по самой продукции, по самим услугам, много сложностей логистических. Нам удается как-то побеждать эти сложности и пока мы планов по срокам ввода не меняем

Первая линия «Арктик СПГ 2» почти полностью построена, но санкции вызывают большие сложности 

Локализация оборудования на «Арктик СПГ 2» сначала будет 50%, в ближайшие 2-3 года достигнет 70-80%

— Михельсон

Михельсон рассказал о ходе строительства «Арктик СПГ 2» — ПРАЙМ, 19.05.2022 (1prime.ru)

НОВАТЭК ищет способы, как обеспечить проектное финансирование завода «Арктик СПГ-2» в условиях, когда большинство участвующих в нем российских банков оказались под новыми санкциями США и ЕС. Глава НОВАТЭКа Леонид Михельсон, по данным “Ъ”, попросил руководство ВЭБ.РФ переуступить его долю в проектном финансировании — €400 млн — Газпромбанку. В компании опасаются, что попадание ВЭБ.РФ под санкции США затруднит привлечение средств на проект в целом.

По мнению господина Михельсона, как поясняют собеседники «Ъ», санкции в отношении ВЭБ.РФ создают риски внесения в SDN-list самого проекта «Арктик СПГ-2», его акционеров и кредиторов, а также остановки выборки оставшихся кредитных средств и возникновения дефолта проекта.

«Арктик СПГ 2» рассортирует кредиторов – Газета Коммерсантъ № 57 (7258) от 04.04.2022 (kommersant.ru)